Рекорд, установленный пожарным Крэгом Бридлавом из США, решили считать... мотоциклетным. Дело в том, что его машина была трехколесной. Автомобиль "Мпирит оф Америка" приводился в движение турбореактивным двигателем "Дженерал Электрик Джей 47-15", работавшим на метаноле. Мотор, размещенный за сиденьем водителя, имел 12-ступенчатый осевой турбокомпрессор, восемь камер сгорания и одноступенчатую турбину. Он развивал тяговое усилие в 2720 кг. Расчетная скорость составляла около 900 км/ч. У машины было всего 3 колеса: переднее управляемое и пара задних. Задние колеса были оснащены дисковыми тормозами, которым помогали два парашюта. Бридлав сделал несколько заездов на "Духе Америки", раз за разом улучшая результаты. Победной стала попытка 15 октября 1964 года: 842,04 км/ч! Это был новый абсолютный рекорд скорости на суше, но его зафиксировали только по американскому гоночному регламенту. По мнению же Международной автомобильной федерации, трехколесный "Дух" следовало считать мотоциклом... Впрочем, Крэга это не обескуражило. Он решил улучшить собственное достижение и... едва не погиб. В одном из заездов по высохшему солончаковому озеру при торможении оторвались парашюты. Бридлав хотел свернуть с трассы на участок с неровной поверхностью, чтобы погасить скорость, однако на пути оказалось довольно глубокая лужа насыщенного раствора соли. Автомобиль целиком ушел в эту трясину - только киль остался на поверхности. Крэг, успевший выпрыгнуть из из кабины, кое-как добрался до твердой почвы. И тут же он решил построить новую рекордную машину - только теперь уже на четырех колесах.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.